Unfallgutachten für Rastatt, unabhängig, gerichtsfest und mit der kompletten Schadenabwicklung dahinter. Ob an der A5-Anschlussstelle Rastatt-Nord, am Berliner Ring oder rund um das Mercedes-Benz Werk, zur Besichtigung kommen wir nach Rauental, Niederbühl, Ottersdorf und Plittersdorf.
Zuerst das Wichtigste
Oft meldet sich die Versicherung des Unfallgegners noch am selben Tag und bietet an, alles zu übernehmen: einen Gutachter, eine Werkstatt, einen Mietwagen. Das klingt bequem und ist es auch, nur nicht für Sie. Dieser Sachverständige wird von dem Unternehmen beauftragt und bezahlt, das Ihren Schaden ersetzen soll.
Nach § 249 BGB haben Sie als Geschädigter das Recht auf einen eigenen, unabhängigen Sachverständigen, und dessen Kosten gehören zum Schaden. Sie müssen niemanden an Ihr Fahrzeug lassen, den die Gegenseite schickt. Wo dabei regelmäßig Geld verloren geht, steht unter wer den Gutachter zahlt. Liegt bereits ein Gutachten der Versicherung vor, prüfen wir es für Sie.
Ihr Sachverständiger vor Ort
BESA erstellt in Rastatt unabhängige Unfallgutachten nach einem Haftpflichtschaden. Ein solches Gutachten hält fest, was beschädigt wurde, wie repariert wird und was das kostet, und es stellt diese Summe dem Wert Ihres Fahrzeugs gegenüber. Aus diesem Verhältnis entscheidet sich, ob repariert oder der Wert ersetzt wird.
Dazu gehören zwei Positionen, die in einem knapp gehaltenen Gutachten gern fehlen und die deshalb bares Geld kosten: die Wertminderung, weil ein repariertes Fahrzeug beim Verkauf als Unfallwagen gilt, und der Nutzungsausfall für jeden Tag ohne nutzbares Auto. Beides muss beziffert und begründet sein, sonst wird es nicht gezahlt.
Beim Reparaturfall bleibt es nicht bei einem Besichtigungstermin und späterem Papierkram: Wir erstellen das Gutachten direkt am Fahrzeug und übergeben es Ihnen vor Ort, als Sofortgutachten. Muss zusätzlich der Restwert am Markt ermittelt werden oder handelt es sich um ein Sonder- oder Spezialfahrzeug, dauert es höchstens 48 Stunden.
Ob der Unfall an der A5, Anschlussstelle Rastatt-Nord passiert ist, an der Stelle B3 und Berliner Ring oder beim Ausparken vor der Haustür, ändert an dieser Arbeit nichts. Es ändert nur, worauf bei der Beweissicherung besonders zu achten ist.
In den ersten Minuten
Was jetzt dokumentiert wird, entscheidet später über die Regulierung. Was jetzt fehlt, lässt sich in aller Regel nicht nachholen.
Warnblinker, Warnweste, Warndreieck. Verletzte versorgen, bei Verletzten immer die 112. Erst danach das Fahrzeug. Auf der A5 und der B3 zuerst die Fahrbahn verlassen, dann fotografieren.
Über 110 erreichbar. Sinnvoll immer dann, wenn die Schuldfrage strittig ist, der Unfallgegner sich nicht ausweisen will, Alkohol im Spiel sein könnte oder ein Firmen- oder Mietfahrzeug beteiligt ist. Ein polizeiliches Aktenzeichen erspart später viele Diskussionen.
Erst die Gesamtsituation aus vier Richtungen, damit die Stellung der Fahrzeuge zueinander erkennbar bleibt. Dann beide Kennzeichen. Dann der Schaden aus der Nähe, mit einem Maßstab im Bild, etwa einem Geldstück. Dann Bremsspuren, Splitter, Beschilderung und Ampelstellung. Zuletzt Tacho und Kilometerstand.
Name, Anschrift, Kennzeichen, Versicherung und Versicherungsscheinnummer. Ein Foto von Führerschein und Zulassungsbescheinigung ist schneller und zuverlässiger als abschreiben. Namen und Telefonnummern von Zeugen nicht vergessen, die sind später kaum noch zu finden.
Kein Schuldanerkenntnis, keine Abtretungserklärung, keine Reparaturfreigabe am Unfallort. Auch dann nicht, wenn es nach einer Formalie aussieht. Ob ein Anwalt sinnvoll ist, entscheidet sich meist an genau dieser Stelle.
Der Zustand nach dem Unfall ist das Beweismittel. Wir kommen dorthin, wo das Fahrzeug steht, auch wenn es nicht mehr fahrbereit ist. Abschleppdienst und Werkstatt finden Sie weiter unten im Netzwerk.
Zwanzig Bilder zwischen Urlaubsfotos sind in zwei Wochen niemandem mehr zuzuordnen, und genau dann fragt die Versicherung nach. In der digitalen Unfallakte liegen Fotos, die Daten des Gegners und der gesamte Schriftverkehr an einer Stelle und sind dem Vorgang zugeordnet. Akte jetzt anlegen: das dauert zwei Minuten, funktioniert vom Straßenrand aus und braucht keine App-Installation.
Ausführlicher, mit den Sonderfällen von Fahrerflucht bis Wildunfall: Unfall-Ratgeber auf kfz-unfallapp.de.
Vorbereitung
Nichts davon ist zwingend. Je mehr davon vorliegt, desto weniger muss nachgereicht werden, und desto eher geht das Gutachten am nächsten Tag heraus.
Zulassungsbescheinigung Teil I, alle Fahrzeugschlüssel, Serviceheft oder Rechnungen der letzten Wartungen. Nachgerüstete Ausstattung wie Anhängerkupplung, Dachträger oder Sonderräder erhöht den Wiederbeschaffungswert, aber nur, wenn sie erfasst ist.
Aktenzeichen der Polizei, Name und Anschrift des Unfallgegners, dessen Kennzeichen und Versicherung, die Schadennummer, falls die Versicherung sich schon gemeldet hat, und Ihre eigenen Fotos vom Unfallort.
Reparaturrechnungen und Gutachten früherer Schäden, auch wenn sie eine andere Fahrzeugseite betreffen. Das ist kein Nachteil: dokumentierte Vorschäden schützen davor, dass die Versicherung später über die Vorschadendatenbank HIS argumentiert.
Zwei Minuten. Name, Kennzeichen und Versicherung, das war es. Sie sind in Ihrer Akte. Kein App-Download, kein Konto, kein Papierkram.
Bei Fremdverschulden trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung alle Kosten: Gutachten, Anwalt, Mietwagen. Für Sie entstehen keine.
Meist am selben Tag. Sie buchen Ihren Wunschtermin aus der Akte heraus. Wir kommen zu Ihnen, nach Hause, an den Arbeitsplatz oder in die Werkstatt. Dauer etwa 20 Minuten.
Beim Reparaturfall sofort vor Ort, sonst in höchstens 48 Stunden. Kalkulation nach Herstellervorgaben und aktueller Rechtsprechung, unabhängig und weisungsfrei. Es geht direkt an Ihren Anwalt und an die Versicherung.
Sie sehen jederzeit, wo Ihr Fall steht. Wir und Ihre anderen Dienstleister tragen den Stand in die Akte ein und begleiten Sie bis zum Abschluss der Regulierung durch die Versicherung.
Bei jedem dieser Schritte steht der aktuelle Stand in Ihrer digitalen Unfallakte, auch Werkstatt, Anwalt und Mietwagenfirma tragen dort ein. Fehlt Ihnen einer davon noch, vermittelt das LOCAL PRO Partnernetzwerk geprüfte Betriebe aus Ihrer Stadt.
Mit dem Gutachten ist unsere Arbeit nicht zu Ende. Wir begleiten den Fall bis zur Regulierung und wehren unberechtigte Kürzungen zusammen mit Ihrem Rechtsanwalt ab, zwei Verfahren sind so rechtskräftig gewonnen worden. Reparieren müssen Sie übrigens nicht, Sie dürfen den ermittelten Betrag auch fiktiv abrechnen. Was ein Gutachten kostet und wer es bezahlt, steht in der Honorartabelle.
Unfall-Radar Rastatt
Über den Unfall-Radar werten wir das Unfallgeschehen im Einzugsgebiet aus. An diesen Stellen häufen sich die Fälle in Rastatt, und an jeder davon streiten Versicherungen über etwas anderes.
Auffahrunfälle und Kollisionen beim Einfädeln, verstärkt durch den Schwerlastverkehr zum Werk. Ist ein LKW beteiligt, gehört der Ausfallschaden ins Gutachten, sonst wird er nicht ersetzt.
Der Verteiler der Stadt, entsprechend viele Abbiege- und Vorfahrtsunfälle. Die Haftungsquote ist regelmäßig strittig, und über sie entscheidet die dokumentierte Anstoßrichtung.
Enge Straßen und knapper Parkraum, viele Parkrempler und Bagatellschäden. Hier wird am häufigsten gekürzt, obwohl moderne Stoßfänger mit Sensorik selten billig zu reparieren sind.
Landstraßenunfälle beim Überholen und Abkommen von der Fahrbahn. Häufig hohe Schadensummen bei gleichzeitig strittiger Schuldfrage, dann zählt jede Spur am Fahrzeug.
Standort
Wir fahren Rastatt von unserem Standort Ettlingen aus, Daimlerstraße 6 in Ettlingen. In der Regel sind wir innerhalb von 30 Minuten bei Ihnen und ebenso in Rauental, Niederbühl, Ottersdorf und Plittersdorf. Die Besichtigung findet dort statt, wo Ihr Fahrzeug steht.
Nach dem Unfall brauchen Sie mehr als ein Gutachten
Ein Gutachten allein bringt Ihr Fahrzeug nicht zurück auf die Straße. Über das LOCAL PRO Netzwerk arbeiten wir mit Betrieben aus Ihrer Nähe zusammen, die den Ablauf kennen und untereinander abgestimmt sind. Sie sind zu nichts davon verpflichtet: die Wahl von Werkstatt und Anwalt liegt allein bei Ihnen.
BESA LOCAL PRO: Rastatt
Aus der Praxis
Drei Schadenbilder, die uns in Rastatt regelmäßig begegnen, mit der Summe, die am Ende im Gutachten stand.
11.483,96 EUR
Spurwechsel mit Folgen, durch unsere präzise Strukturprüfung konnten auch Rahmenschäden zweifelsfrei belegt werden.
1.457,85 EUR
Auffahrunfall bei einem Smart, selbst bei geringen Geschwindigkeiten sichert unser Gutachten die technische Rechtssicherheit.
3.870,16 EUR
Spurwechsel mit Folgen, wir haben den Schaden akribisch dokumentiert, um die merkantile Wertminderung voll durchzusetzen.
Wie eine solche Summe zustande kommt, sehen Sie an drei vollständigen Gutachten aus dem Sommer 2026, mit Ausschnitten aus den Originalen und den Dokumenten als PDF.
Zahlen statt Versprechen
Fast jeder Kfz-Sachverständige wirbt mit Schnelligkeit. Nachprüfen lässt sich das selten, weil kaum jemand offenlegt, was er misst. Wir tun es: Diese Werte stammen aus verifizierten abgeschlossenen Akten in unserer eigenen Datenbank, Stand Oktober 2026. Jede Zahl steht neben dem Vergleichswert, an dem sie sich messen lassen muss.
Gemessen von der Anlage der Unfallakte bis zur Zahlung der gegnerischen Versicherung.
Bis zu 16 Tage schneller. Die Rechtsprechung räumt Versicherern für die Prüfung 28 bis 42 Tage ein (OLG Rostock, 1 W 3378/98).
Gesamtsumme netto laut Gutachten, über alle Schadenpositionen eines Falls.
+33 % über dem Schnitt. Der GDV weist für 2024 einen durchschnittlichen Pkw-Sachschaden in der Kfz-Haftpflicht von 4.250 € aus.
Direkt im Anschluss an die Besichtigung versenden wir das vollwertige Gutachten an Versicherung oder Anwalt.
Unsere Zusage, kein Durchschnitt. Ausnahmen sind Fälle, in denen zusätzlich der Restwert am Markt ermittelt werden muss, sowie Sonder- und Spezialfahrzeuge. Dann dauert es höchstens 48 Stunden. Zum Sofortgutachten
Grundlage sind alle abgeschlossenen Akten, gezählt ab dem Eingang der Zahlung, nicht ab Auftragserteilung, als arithmetisches Mittel ohne Ausschluss von Ausreißern. Eine amtliche Statistik zur Regulierungsdauer gibt es nicht: Der GDV veröffentlicht Schadenzahlen, aber keine Erhebung darüber, wie lange Geschädigte auf ihr Geld warten. Wer einen Branchendurchschnitt in Tagen nennt, zitiert in aller Regel sich selbst.
Häufige Fragen
Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung die Kosten vollständig. Sie gehen nicht in Vorkasse. Bei Teilschuld oder eigenem Verschulden gelten andere Regeln, nachzulesen unter Teilschuld und Quotenvorrecht und unter Kosten.
Von unseren Standorten in Karlsruhe und Ettlingen sind wir in der Regel innerhalb von 30 Minuten in Rastatt, ebenso in Rauental, Niederbühl, Ottersdorf und Plittersdorf. Die Besichtigung findet meist innerhalb von 24 Stunden statt.
Wo Ihr Fahrzeug steht: zu Hause, am Arbeitsplatz, in der Werkstatt oder am Unfallort. Ein nicht fahrbereites Fahrzeug muss dafür nicht bewegt werden.
Dieser Gutachter wird von der Versicherung beauftragt und bezahlt, die Ihren Schaden ersetzen soll. Als Geschädigter haben Sie nach § 249 BGB das Recht auf einen eigenen Sachverständigen. Ausführlich beim Unfallgutachten.
Lassen Sie es nicht ungeprüft abschleppen, der Zustand nach dem Unfall ist das Beweismittel. Wir kommen zum Standort des Fahrzeugs. Über das LOCAL PRO Netzwerk erreichen Sie zusätzlich einen Abschleppdienst und eine Werkstatt in der Nähe.
Ein repariertes Fahrzeug gilt beim Verkauf als Unfallwagen und bringt weniger. Diesen Betrag muss das Gutachten beziffern und begründen, sonst zahlt die Versicherung ihn nicht. Alles dazu im Ratgeber zur Wertminderung.
Bei Fremdverschulden trägt die gegnerische Versicherung auch die Anwaltskosten. Sobald die Schuldfrage strittig ist oder gekürzt wird, ist ein Fachanwalt für Verkehrsrecht sinnvoll. Die Abwägung steht unter Anwalt oder nicht.
Nächster Schritt
Termin online buchen oder Schaden melden. Bei Fremdverschulden zahlt die gegnerische Versicherung, Sie gehen nicht in Vorkasse.
Mehr aus Rastatt und der Region
Nicht jeder Schaden ist ein Haftpflichtschaden am PKW, und nicht bei jedem ist die Schuldfrage klar.
Bei 50 zu 50 tragen Sie mit Vollkasko nicht die Hälfte Ihres Schadens.
Dellenkartierung mit Kalibriertechnik, lückenlos für die Kaskoversicherung.
Aufbau, Elektrik und Feuchteschäden an Reisemobilen und Wohnwagen.
Sturz- und Kollisionsschäden an Motorrädern, Rollern und Leichtkrafträdern.
Nutzfahrzeuge bis 40 t, Sattelzüge und Trailer samt Ausfallschaden.
Marktwert und Klassikerbewertung für Kauf, Verkauf und Versicherung.
Außerdem prüfen wir fremde Gutachten. Was ein Gutachten kostet, steht unter Kosten. Die komplizierten Themen bereiten wir im Ratgeber auf, Begriffe schlagen Sie im Gutachter-ABC nach.
Im Umland sind wir ebenfalls in der Regel innerhalb von 30 Minuten vor Ort, unter anderem als Kfz-Gutachter in Ötigheim, Durmersheim, Gaggenau, Baden-Baden und Rheinstetten. Eine Übersicht aller Orte finden Sie unter Kfz-Gutachter in der Region.
