Nach einem Unfall sind wir Ihr Ansprechpartner für unabhängige und gerichtsfeste Unfallgutachten und die Schadenabwicklung in Ettlingen. Unser Stützpunkt liegt in der Daimlerstraße im Gewerbegebiet an der A5-Anschlussstelle, damit sind wir in der Kernstadt in wenigen Minuten und im Albtal von Bruchhausen bis Schöllbronn in der Regel innerhalb von 30 Minuten.
Zuerst das Wichtigste
Oft meldet sich die Versicherung des Unfallgegners noch am selben Tag und bietet an, alles zu übernehmen: einen Gutachter, eine Werkstatt, einen Mietwagen. Das klingt bequem und ist es auch, nur nicht für Sie. Dieser Sachverständige wird von dem Unternehmen beauftragt und bezahlt, das Ihren Schaden ersetzen soll.
Nach § 249 BGB haben Sie als Geschädigter das Recht auf einen eigenen, unabhängigen Sachverständigen, und dessen Kosten gehören zum Schaden. Sie müssen niemanden an Ihr Fahrzeug lassen, den die Gegenseite schickt. Wo dabei regelmäßig Geld verloren geht, steht unter wer den Gutachter zahlt. Liegt bereits ein Gutachten der Versicherung vor, prüfen wir es für Sie.
Ihr Sachverständiger vor Ort
BESA erstellt in Ettlingen unabhängige Unfallgutachten nach einem Haftpflichtschaden. Ein solches Gutachten hält fest, was beschädigt wurde, wie repariert wird und was das kostet, und es stellt diese Summe dem Wert Ihres Fahrzeugs gegenüber. Aus diesem Verhältnis entscheidet sich, ob repariert oder der Wert ersetzt wird.
Dazu gehören zwei Positionen, die in einem knapp gehaltenen Gutachten gern fehlen und die deshalb bares Geld kosten: die Wertminderung, weil ein repariertes Fahrzeug beim Verkauf als Unfallwagen gilt, und der Nutzungsausfall für jeden Tag ohne nutzbares Auto. Beides muss beziffert und begründet sein, sonst wird es nicht gezahlt.
Ob der Unfall an der A5-Anschlussstelle Ettlingen passiert ist, an der Stelle Knotenpunkt B3 und Schöllbronner Straße oder beim Ausparken vor der Haustür, ändert an dieser Arbeit nichts. Es ändert nur, worauf bei der Beweissicherung besonders zu achten ist.
In den ersten Minuten
Was jetzt dokumentiert wird, entscheidet später über die Regulierung. Was jetzt fehlt, lässt sich in aller Regel nicht nachholen.
Warnblinker, Warnweste, Warndreieck. Verletzte versorgen, bei Verletzten immer die 112. Erst danach das Fahrzeug. Auf der A5 und der B3 zuerst die Fahrbahn verlassen, dann fotografieren.
Über 110 erreichbar. Sinnvoll immer dann, wenn die Schuldfrage strittig ist, der Unfallgegner sich nicht ausweisen will, Alkohol im Spiel sein könnte oder ein Firmen- oder Mietfahrzeug beteiligt ist. Ein polizeiliches Aktenzeichen erspart später viele Diskussionen.
Erst die Gesamtsituation aus vier Richtungen, damit die Stellung der Fahrzeuge zueinander erkennbar bleibt. Dann beide Kennzeichen. Dann der Schaden aus der Nähe, mit einem Maßstab im Bild, etwa einem Geldstück. Dann Bremsspuren, Splitter, Beschilderung und Ampelstellung. Zuletzt Tacho und Kilometerstand.
Name, Anschrift, Kennzeichen, Versicherung und Versicherungsscheinnummer. Ein Foto von Führerschein und Zulassungsbescheinigung ist schneller und zuverlässiger als abschreiben. Namen und Telefonnummern von Zeugen nicht vergessen, die sind später kaum noch zu finden.
Kein Schuldanerkenntnis, keine Abtretungserklärung, keine Reparaturfreigabe am Unfallort. Auch dann nicht, wenn es nach einer Formalie aussieht. Ob ein Anwalt sinnvoll ist, entscheidet sich meist an genau dieser Stelle.
Der Zustand nach dem Unfall ist das Beweismittel. Wir kommen dorthin, wo das Fahrzeug steht, auch wenn es nicht mehr fahrbereit ist. Abschleppdienst und Werkstatt finden Sie weiter unten im Netzwerk.
Zwanzig Bilder zwischen Urlaubsfotos sind in zwei Wochen niemandem mehr zuzuordnen, und genau dann fragt die Versicherung nach. In der digitalen Unfallakte liegen Fotos, die Daten des Gegners und der gesamte Schriftverkehr an einer Stelle und sind dem Vorgang zugeordnet. Akte jetzt anlegen: das dauert zwei Minuten, funktioniert vom Straßenrand aus und braucht keine App-Installation.
Vorbereitung
Nichts davon ist zwingend. Je mehr davon vorliegt, desto weniger muss nachgereicht werden, und desto eher geht das Gutachten am nächsten Tag heraus.
Zulassungsbescheinigung Teil I, alle Fahrzeugschlüssel, Serviceheft oder Rechnungen der letzten Wartungen. Nachgerüstete Ausstattung wie Anhängerkupplung, Dachträger oder Sonderräder erhöht den Wiederbeschaffungswert, aber nur, wenn sie erfasst ist.
Aktenzeichen der Polizei, Name und Anschrift des Unfallgegners, dessen Kennzeichen und Versicherung, die Schadennummer, falls die Versicherung sich schon gemeldet hat, und Ihre eigenen Fotos vom Unfallort.
Reparaturrechnungen und Gutachten früherer Schäden, auch wenn sie eine andere Fahrzeugseite betreffen. Das ist kein Nachteil: dokumentierte Vorschäden schützen davor, dass die Versicherung später über die Vorschadendatenbank HIS argumentiert.
Zwei Minuten. Name, Kennzeichen und Versicherung, das war es. Sie sind in Ihrer Akte. Kein App-Download, kein Konto, kein Papierkram.
Bei Fremdverschulden trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung alle Kosten: Gutachten, Anwalt, Mietwagen. Für Sie entstehen keine.
Meist am selben Tag. Sie buchen Ihren Wunschtermin aus der Akte heraus. Wir kommen zu Ihnen, nach Hause, an den Arbeitsplatz oder in die Werkstatt. Dauer etwa 20 Minuten.
Innerhalb von 24 Stunden. Kalkulation nach Herstellervorgaben und aktueller Rechtsprechung, unabhängig und weisungsfrei. Es geht direkt an Ihren Anwalt und an die Versicherung.
Sie sehen jederzeit, wo Ihr Fall steht. Wir und Ihre Dienstleister tragen den Stand in die Akte ein, bis zum Abschluss der Regulierung.
Bei jedem dieser Schritte steht der aktuelle Stand in Ihrer digitalen Unfallakte, auch Werkstatt, Anwalt und Mietwagenfirma tragen dort ein. Fehlt Ihnen einer davon noch, vermittelt das LOCAL PRO Partnernetzwerk geprüfte Betriebe aus Ihrer Stadt.
Mit dem Gutachten ist unsere Arbeit nicht zu Ende. Wir begleiten den Fall bis zur Regulierung und wehren unberechtigte Kürzungen zusammen mit Ihrem Rechtsanwalt ab, zwei Verfahren sind so rechtskräftig gewonnen worden. Reparieren müssen Sie übrigens nicht, Sie dürfen den ermittelten Betrag auch fiktiv abrechnen. Was ein Gutachten kostet und wer es bezahlt, steht in der Honorartabelle.
Unfall-Radar Ettlingen
Über den Unfall-Radar werten wir das Unfallgeschehen im Einzugsgebiet aus. An diesen Stellen häufen sich die Fälle in Ettlingen, und an jeder davon streiten Versicherungen über etwas anderes.
Auf den Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen sind seitliche Kollisionen beim Spurwechsel typisch. Die Haftungsquote ist dort regelmäßig strittig, weil beide Seiten den Spurwechsel dem anderen zuschreiben.
Auffahr- und Abbiegeunfälle im Berufsverkehr. Auffahrschäden sehen von außen klein aus und reichen häufig bis in die Längsträger, wird nur der Stoßfänger begutachtet, fehlt der teuerste Teil.
Parkrempler und Bagatellschäden in den engen Seitenstraßen. Hier wird am häufigsten mit dem Argument gekürzt, der Schaden liege unter der Bagatellgrenze, was bei Stoßfängern mit Sensorik fast nie stimmt.
Abkommen von der Fahrbahn in den Kurven, besonders bei Nässe. Häufig Fälle für die Kaskoversicherung, bei denen die Abgrenzung zu Vorschäden über die Auszahlung entscheidet.
Standort
Unser Service-Stützpunkt liegt in der Daimlerstraße 6, 76275 Ettlingen. Von dort sind wir in der Kernstadt in wenigen Minuten und ebenso in Kernstadt, Ettlingen-West, Bruchhausen, Ettlingenweier, Oberweier, Schluttenbach, Schöllbronn und Spessart. Die Besichtigung findet dort statt, wo Ihr Fahrzeug steht, ein Termin am Stützpunkt ist zusätzlich möglich.
Nach dem Unfall brauchen Sie mehr als ein Gutachten
Ein Gutachten allein bringt Ihr Fahrzeug nicht zurück auf die Straße. Über das LOCAL PRO Netzwerk arbeiten wir mit Betrieben aus Ihrer Nähe zusammen, die den Ablauf kennen und untereinander abgestimmt sind. Sie sind zu nichts davon verpflichtet: die Wahl von Werkstatt und Anwalt liegt allein bei Ihnen.
BESA LocalPro: Ettlingen
Aus der Praxis
Drei Schadenbilder, die uns in Ettlingen regelmäßig begegnen, mit der Summe, die am Ende im Gutachten stand.
12.374,44 EUR
Streifschaden im Feierabendverkehr. Die vollständige Beweissicherung war die Grundlage für die ungekürzte Regulierung.
1.788,65 EUR
Beim Überholen geschnitten. Trotz kleiner Summe sicherte das Gutachten die Wertminderung.
3.534,68 EUR
Beim Einparken beschädigt. Die genaue Kalkulation verhinderte die übliche Kürzung beim Geschädigten.
Wie eine solche Summe zustande kommt, sehen Sie an drei vollständigen Gutachten aus dem Sommer 2026, mit Ausschnitten aus den Originalen und den Dokumenten als PDF.
Zahlen statt Versprechen
Fast jeder Kfz-Sachverständige wirbt mit Schnelligkeit. Nachprüfen lässt sich das selten, weil kaum jemand offenlegt, was er misst. Wir tun es: Diese Werte stammen aus verifizierten abgeschlossenen Akten in unserer eigenen Datenbank, Stand September 2026. Jede Zahl steht neben dem Vergleichswert, an dem sie sich messen lassen muss.
Gemessen von der Anlage der Unfallakte bis zur Zahlung der gegnerischen Versicherung.
Bis zu 17 Tage schneller. Die Rechtsprechung räumt Versicherern für die Prüfung 28 bis 42 Tage ein (OLG Rostock, 1 W 3378/98).
Gesamtsumme netto laut Gutachten, über alle Schadenpositionen eines Falls.
+23 % über dem Schnitt. Der GDV weist für 2024 einen durchschnittlichen Pkw-Sachschaden in der Kfz-Haftpflicht von 4.250 € aus.
Zeit zwischen der Besichtigung vor Ort und dem Versand an Versicherung oder Anwalt.
Unsere Zusage, kein Durchschnitt. Einzige Ausnahme sind Fälle, in denen zusätzlich der Restwert am Markt ermittelt werden muss.
Grundlage sind alle abgeschlossenen Akten, gezählt ab dem Eingang der Zahlung, nicht ab Auftragserteilung, als arithmetisches Mittel ohne Ausschluss von Ausreißern. Eine amtliche Statistik zur Regulierungsdauer gibt es nicht: Der GDV veröffentlicht Schadenzahlen, aber keine Erhebung darüber, wie lange Geschädigte auf ihr Geld warten. Wer einen Branchendurchschnitt in Tagen nennt, zitiert in aller Regel sich selbst.
Häufige Fragen
Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung die Kosten vollständig. Sie gehen nicht in Vorkasse. Bei Teilschuld oder eigenem Verschulden gelten andere Regeln, nachzulesen unter Teilschuld und Quotenvorrecht und unter Kosten.
Vom Stützpunkt in der Daimlerstraße 6 sind wir in Ettlingen in wenigen Minuten bei Ihnen, ebenso in Kernstadt, Ettlingen-West, Bruchhausen und Ettlingenweier. Die Besichtigung findet meist innerhalb von 24 Stunden statt.
Wo Ihr Fahrzeug steht: zu Hause, am Arbeitsplatz, in der Werkstatt oder am Unfallort. Alternativ am Stützpunkt in der Daimlerstraße 6, 76275 Ettlingen. Ein nicht fahrbereites Fahrzeug muss dafür nicht bewegt werden.
Dieser Gutachter wird von der Versicherung beauftragt und bezahlt, die Ihren Schaden ersetzen soll. Als Geschädigter haben Sie nach § 249 BGB das Recht auf einen eigenen Sachverständigen. Ausführlich beim Unfallgutachten.
Lassen Sie es nicht ungeprüft abschleppen, der Zustand nach dem Unfall ist das Beweismittel. Wir kommen zum Standort des Fahrzeugs. Über das LOCAL PRO Netzwerk erreichen Sie zusätzlich einen Abschleppdienst und eine Werkstatt in der Nähe.
Ein repariertes Fahrzeug gilt beim Verkauf als Unfallwagen und bringt weniger. Diesen Betrag muss das Gutachten beziffern und begründen, sonst zahlt die Versicherung ihn nicht. Alles dazu im Ratgeber zur Wertminderung.
Bei Fremdverschulden trägt die gegnerische Versicherung auch die Anwaltskosten. Sobald die Schuldfrage strittig ist oder gekürzt wird, ist ein Fachanwalt für Verkehrsrecht sinnvoll. Die Abwägung steht unter Anwalt oder nicht.
Nächster Schritt
Termin online buchen oder Schaden melden. Bei Fremdverschulden zahlt die gegnerische Versicherung, Sie gehen nicht in Vorkasse.
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Außerdem prüfen wir fremde Gutachten. Was ein Gutachten kostet, steht unter Kosten. Die komplizierten Themen bereiten wir im Ratgeber auf, Begriffe schlagen Sie im Gutachter-ABC nach.
Im Umland sind wir ebenfalls in der Regel innerhalb von 30 Minuten vor Ort, unter anderem als Kfz-Gutachter in Malsch, Rheinstetten, Karlsbad, Bad Herrenalb und Durmersheim. Eine Übersicht aller Orte finden Sie unter Kfz-Gutachter in der Region.
